Сухогруз проекта RSD59 спущен на воду!

08 января 2023 года

Состоялся спуск уже девятого в серии судна из 11 сухогрузов проекта RSD59. Строящаяся серия – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.

Перед спуском судна вместе с губернатором Глебом Никитиным и замминистра промышленности и торговли РФ Виктором Евтуховым обошли производственные площадки завода "Красное Сормово".

Сейчас готовится обновленная федеральная программа гражданского судостроения на ближайшие годы. Будем давать и свои предложения. Программа предполагает строительство грузовых, круизных и пассажирских судов.

Строительство крупных серий будет в приоритете. Это позволяет унифицировать проектные решения, цифровизировать производство, снизить трудозатраты и себестоимость. Сухогрузы проекта RSD59 – хороший пример. Всего в России построено более 60 таких теплоходов, из них больше половины – на заводе "Красное Сормово".

В церемонии приняли участие: Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, Статс-секретарь - заместитель Министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов и генеральный директор завода "Красное Сормово" Михаил Першин. 

Серия строится по заказу ГТЛК. Сам проект разработан Морским инженерным бюро-СПБ.

Технические характеристики:

Длина максимальная, м	140.88
Длина между перпендикулярами, м	137.08
Ширина габаритная, м	16.98
Ширина расчетная, м	16.90
Высота борта, м	6.0
L x B x H, м	140.88 x 16.98 x 6.0 = 14 352
Осадка (в море / в реке), м	4.706 / 3.60
Дедвейт (в море / в реке) (около), т	8144 / 5320
Автономность (в море / в реке), сут.	20 / 12
Количество грузовых трюмов	2
Объем грузовых трюмов, м³	11400
Контейнеровместимость (трюма / палуба), TEU	248 (192 / 56)
Класс РС	KM  Ice2(hull; power) R2 АUT1-ICS BWM(T) CONT (deck, cargo holds Nos.1,2) DG (bulk, pack)
Мощность ГД, кВт	2 x 1200
Винто-рулевой комплекс	2 x ВРК
Носовое подруливающее устройство, кВт	1 x 230
Вспомогательные генераторы:
дизель-генераторы, кВт	2 x 332

После спуска сухогруз будет достраиваться на воде, а затем пройдёт ходовые испытания и будет передан заказчику.

Расчетный срок службы корпуса судна — 24 года.

Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 12,0 тонн/кв. м, а также на работу грейфером грузоподъемностью 16 тонн.

https://korabel.ru/

#логистика 

Статьи по логистике аграрных грузов

Комментариев: 0   Просмотров: 16

Пока нет комментариев. Станьте первым!

Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.