С 1 января правительство подняло тариф на железнодорожные перевозки на 12%. Это может сделать экспорт зерна невыгодным, что приведет к падению цен на этот продукт на внутреннем рынке.

В 2004 году на Сибирь и Урал пришлось около 20% производства зерна в России. Себестоимость зерна составляет 50-60% от его конечной цены, тариф на перевозку -- 5-10% при дальности до 500 км и 13 -- 27 % -- до 2 тыс. км. В среднем рентабельность производства зерна достигает 25-30%, однако при перевозке из отдаленных районов Сибири и Урала она падает до 10-15%.

С увеличением цен на перевозки доставка зерна с Востока России теряет рентабельность. Участники рынка обеспокоены сложившейся ситуацией: "В первую очередь пострадают производители,-- говорит директор по маркетингу Международной зерновой компании Николай Демьянов,-- сегодня рынок зерна в России нестабилен, так что поднять цену на зерно с учетом затрат на новые транспортные тарифы вряд ли удастся". Вице-президент Зернового союза России Александр Корбут прогнозирует, что в итоге производить зерно на востоке страны станет невыгодно и компании попросту переключатся на более прибыльные виды деятельности. "Внутренний рынок не в состоянии поглощать производимые объемы зерна, ранее производители рассчитывали на зарубежный. Теперь везти зерно через всю страну до портов стало невыгодно",-- жалуется Корбут. С ним соглашается директор по связям с общественностью "Разгуляй-Укрроса" Владимир Сосницкий: "Наша компания производит зерно в Татарии, а перерабатывает в Карелии. Повышение тарифов на перевозку делает эту схему невыгодной".

Генеральный директор Дмитрий Рылько прогнозирует, что производители переориентируются на внутренний рынок: "В итоге возникнет переизбыток и цены могут серьезно снизиться". А на мировом рынке Россия, напротив, может утратить конкурентоспособность, добавляет Николай Демьянов.

Сейчас Минсельхоз и Зерновой союз России планируют обратиться в правительство с просьбой сделать для зернопроизводителей исключение, вернув для них прежний тариф. "Российские производители находятся в неравных условиях,-- говорит Александр Корбут,-- наше предложение направлено на то, чтобы уравнять их возможности". Предполагается, что предложение будет передано в правительство в ближайшее время.

03.02.05