"Сложившаяся ситуация была предсказана всеми участниками рынка, но никаких мер правительством принято не было, образовался организационный вакуум,- говорит гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.- Если таможня формально будет следовать предписаниям, то экспорт встанет".

Росгосхлебинспекция (РГХИ) контролировала качество и рациональное использование зерна, муки, хлебобулочных и макаронных изделий, крупы, комбикормов и побочных продуктов зернопереработки. Имела 79 региональных отделений.

РГХИ осуществляла выдачу сертификатов качества зерна экспортерам. Таможня пропускала грузы через границу при условии предъявления такого сертификата.

В декабре было подписано постановление правительства о ликвидации РГХИ и передаче функций и имущества инспекции Минсельхозу в течение трех месяцев.

С упразднением РГХИ выдавать сертификаты было бы некому, а на таможне у экспортеров продолжают их требовать. "Если премьер подписывает постановление, почему таможенный комитет не реагирует вовремя и не дает разъяснений? Есть постановление об упразднении ГХИ, таким образом, сертификаты этой инспекции юридически уже не существуют, тем не менее в перечне таможенных документов при осуществлении экспорта такой документ обязательно присутствует",- говорит замгендиректора зерновой компании "Разгуляй" по внешнеэкономической деятельности Александр Кондрашев.

В ФТС утверждают, что этот вопрос находится вне компетенции ведомства. "Мы ждем распоряжений от Минсельхоза и соответствующих правительственных органов. Федеральная таможенная служба решений не принимает",- заявили "Бизнесу" в пресс-службе ФТС.

Вчера глава Минсельхоза Алексей Гордеев направил руководителю Минэкономразвития Герману Грефу письмо с просьбой отменить действия сертификатов.

Тем временем, как стало известно "Бизнесу", вчера чиновники были вынуждены продлить существование РГХИ в некоторых регионах до 31 марта. В их число вошли крупные экспортные центры, в частности, Ростов и Краснодар.

Александр Кондрашов из "Разгуляя" оценивает экспорт только из Новороссийского порта более чем в 3 млн тонн зерна ежегодно (все поставки за границу в этом году составят около 8 млн т).

Некоторые производители уже начали переводить поставки в Краснодар. Директор по маркетингу МЗК Николай Демьянов рассказал, что пока их компания будет пользоваться Ростовским экспортным портом. "Но это не разрешит всех трудностей. Мы уже понесли ущерб в 1 млн руб. на простой вагонов в Белгороде. Сегодня вагоны были разгружены, но вывести это зерно в Ростов практически невозможно,- говорит Демьянов.- Сложилась несправедливая ситуация: в одних регионах экспорт разрешен, а в других нет".

04.03.05